かつて中国と欧州を結ぶ交易ルートとして栄えたシルクロード。
歴史の遺物となった古の道には、人々が行き交い、
かつての繁栄を取り戻そうとしている。
その押し寄せる、新たなうねりが向かう先、それは草原の国―カザフスタンだ。

旧ソ連から独立して20年余り。豊富な地下資源を背景に、
世界中から人・モノ・金が集まり、
遊牧民族の象徴だった馬は高級車、伝統的な移動式の家「ユルタ」は邸宅へ―。
まさに草原の春を謳歌している。その沸き立つシルクロードを駆け抜け、
開拓に挑む“アジア”の民たちがいる！

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―馬は男の翼だ―
遊牧民族に由来がある、カザフスタンに古くから伝わる格言。
しかし、押し寄せる経済の波は、人々を馬から車へと移り変わらせ、
街では新車を求める人々であふれかえっている。
悪路が多いカザフスタンで人気なのが、品質のいい、日本ブランド。
しかし、人気ゆえの「壁」があった。

一方、その弱点につけこみ、猛追する韓国ブランドがある。
部品すべて、カザフスタンへ送りこみ、現地で車を組み立てることで、
安さと納期短縮を実現し、急拡大を続けている。
その戦略を支える「鍵」は、シルクロードにあった！

カザフスタンに眠る豊富な地下資源。
虎視眈々と狙うのが、巨龍・中国。
いつしかカザフスタンを縦断するパイプライン網を築き、
年間1,000万トンの石油が、中国へと注ぎこまれている。
それはまさに、中国の資源版　シルクロード―。

そのルートに沿って、ビジネスチャンスを狙う中国人実業家がいる。
中国第2位の油田地帯で培った技術とノウハウを武器に、
数千メートルに眠る黒い金・石油をひたすら、掘り当てるのみ。

数億円を投じ、最新機械をもちこみ、
単身、カザフスタンに乗り込んできた、赤い実業家。
オイルのにおいをかぎわけ、
乾いた砂漠から、どれだけの黒い金を掘り当てるのか―。

中国とカザフスタンの国境の街　ホルゴス。
古の時代、荷物を積んだらくだは、資材を積んだトラックの行列へと変わり、
メイドインチャイナを求める商人たちであふれかえっている。

さらに中国とカザフスタンが共同で開発を進め、
シルクロード交易の拠点は、
新たな中央アジアのゲートウエイとして生まれ変わろうとしている。

その場所に唯一進出している日本企業がある、
大阪の物流会社センコーだ。

新シルクロードに押し入る“欲望”の積み荷を狙って、
ホルゴスに巨大な倉庫の建設を目指し、
今年、ようやく完成を迎えようとしていた。
そのホルゴスの倉庫を拠点に、
センコーがカザフスタンで描くのは、
東西を結ぶ壮大な新シルクロード物流網の構築。

悪路が多く、国土の広いカザフスタンの大地。
世界の物流会社が、食指をのばさない古の道で、
開拓者のみ得られる利益を目指している！
フェンス越しの中国パワーが迫るなか、
飽くなき、日本の物流マンの挑戦を追う。